Mochini oa ho Cheka oa China oa HDD o Tala oa China o Theko e Tlase

"Ho latela konteraka", ho latela tlhoko ea 'maraka, ho kenella tlholisanong ea 'maraka ka boleng ba eona bo holimo 'me ho fana ka thuso e felletseng le e ikhethang ho bareki ho ba lumella ho ba bahlōli ba bohlokoa. Phehello k'hamphaning e tla ba khotsofalo ea bareki bakeng sa China Theko e tlase China HDD HorizontalMochini oa ho Cheka o Latelang, botšepehi le matla, kamehla boloka boleng bo botle bo amohetsoeng, rea u amohela fekthering ea rona bakeng sa ketelo le thuto le khoebo.
"Ho latela konteraka", ho latela tlhoko ea 'maraka, ho kenella tlholisanong ea 'maraka ka boleng ba eona bo holimo 'me ho fana ka thuso e felletseng le e ikhethang ho bareki ho ba lumella ho ba bahlōli ba bohlokoa. Phehello k'hamphaning e tla ba khotsofalo ea bareki bakeng sa"Mochini oa ho Cheka oa China o Tsamaisang ka Tsela e Tala, Mochini oa ho Cheka o Latelang, Kaha molao-motheo oa ts'ebetso ke "ho shebana le 'maraka, ho ba le tumelo e ntle e le molao-motheo, ho hapa bohle e le sepheo", ho tšoara "moreki pele, netefatso ea boleng, tšebeletso pele" e le morero oa rona, o inehetseng ho fana ka boleng ba pele, ho theha tšebeletso ea bokhabane, re hapile thoriso le tšepo indastering ea likarolo tsa likoloi. Nakong e tlang, re tla fana ka sehlahisoa sa boleng le tšebeletso e ntle haholo ho bareki ba rona, re amohele litlhahiso le maikutlo afe kapa afe ho tsoa lefats'eng lohle.

Likarolo le Melemo

Gookma braai e shebaneng le tataiso e rapameng e entsoe ka boqhetseke ka melemo e mengata ea botekgeniki, e etsa hore mochini o sebetse hantle le ka katleho e phahameng.

1. E hlomelloa ka enjene ea Cummins

E hlomelloa ka enjene ea Cummins, matla a matla, tšebeliso e tlase ea mafura, e tsitsitse ebile e tšoarella.

2. Sistimi ea rack le pinion

Sistimi ea rack le pinion, moralo oa humanization, E bonolo ho e sebelisa le ho e hlokomela.

3. Mochini o hlomelloa ka dienjene tse 9 tsa Eaton tsa mofuta o tšoanang

Mochini o hlomelloa ka dienjene tse 9 tsa Eaton tsa mohlala o tshwanang le litekanyo tse tshwanang tsa ho kenya, tse 4 bakeng sa ho sututsa le ho hula, tse 4 bakeng sa hlooho ya motlakase e potolohang le e 1 bakeng sa ho fetola phaephe. ​​Dienjene tsohle di a fapanyetsana, qoba ho senya nako ho emela enjene e ntjha bakeng sa ho e nkela sebaka haeba enjene efe kapa efe e ka senyeha.

4. Torque e kholo

Torque e kholo, lebelo le potlakileng la ho sututsa le ho hula, katleho e phahameng ea ho sebetsa.

5. Moralo o matlafatsang oa chassis le letsoho le ka sehloohong

Ho matlafatsa moralo oa chassis le letsoho le ka sehloohong, bophelo ba ho sebetsa bo fetang lilemo tse 15.

6. Likarolo tse ka sehloohong tse tsebahalang tse nang le mabitso a fapaneng

Likarolo tse ka sehloohong tse tsebahalang tse nang le mabitso a tsebahalang, li netefatsa botsitso le ts'epo ea mochini.

7. Moralo o khethehileng oa ho thibela mocheso

Moralo o ikgethang wa ho thibela mocheso, o etsa hore mochini o se ke wa chesa haholo, o loketse ka ho kgetheha ho sebetsa tlasa maemo a mocheso o phahameng.

Likopo

Sekepe sa ho cheka sa Gookma se potolohang se sebediswa haholo mererong e mengata ya kaho ya dikoti, jwalo ka tsela e kgolo, terene, nosetso, borokho, phepelo ya motlakase, puisano, masepala, serapa, ntlo, kaho ya seliba sa metsi jj., mme se ntse se natefelwa ke botumo bo hodimo hara bareki.

Mohala oa Tlhahiso

Video ea Tlhahiso

1. Sekoti sa GD33 se shebaneng ka ho rapama se entsoe ka moralo o kopaneng, se shebahala se le secha ka kakaretso.
2. Enjene e na le matla a maholo, tshebediso e tlase ya mafura, e tsitsitse ebile e a tshwarella.
3. Likarolo tsa haeteroliki le tsa motlakase li entsoe ka moralo o nolofalitsoeng, li etsa hore sebopeho sa tsona se be bonolo, li bonolo ho li hlokomela le ho li lokisa. Mochini o se nang valve ea solenoid, o ka lokisa mochini ka boeena leha a se na boiphihlelo.
4. Torque e kholo, lebelo le potlakileng la ho sututsa le ho hula, katleho e phahameng ea ho sebetsa.
5. Ho matlafatsa moralo oa chassis le letsoho le ka sehloohong, bophelo ba ho sebetsa bo fetang lilemo tse 15.
6. Moralo oa botho, o bonolo ts'ebetsong, taolo e bonolo.
7. Likarolo tse ka sehloohong tse tsebahalang tse nang le mabitso a tsona, li netefatsa botsitso le ts'epo ea mochini.
8. Moralo o ikgethang wa ho thibela mocheso, o etsa hore mochini o se ke wa chesa haholo, o loketse ka ho kgetheha ho sebetsa tlasa maemo a mocheso o phahameng.
9. Moralo o monyane, boholo bo bonyenyane, ho tsamaea ka lebelo le potlakileng, ho ka romelloa ka setshelong sa 40'GP.

Likarolo le Melemo:
Tshebetso e tsitsitseng, Bokgoni bo babatsehang
1. Mochini o entsoe ka moralo o kopaneng, o shebahala o le mocha ka kakaretso.
2. Sistimi ea rack le pinion.
3. Enjene e na le matla a maholo, tshebediso e tlase ya mafura, e tsitsitse ebile e a tshwarella.
4. Likarolo tsa haeteroliki le tsa motlakase li entsoe ka moralo o nolofalitsoeng, li etsa hore sebopeho sa tsona se be bonolo, li bonolo ho li hlokomela le ho li lokisa. Mochini o se nang valve ea solenoid, o ka lokisa mochini ka boeena leha a se na boiphihlelo.
5. Mochini o hlomelloa ka dienjene tse 9 tsa Eaton tsa mohlala o tshwanang le litekanyo tse tshwanang tsa ho kenya, tse 4 bakeng sa ho sututsa le ho hula, tse 4 bakeng sa hlooho ya motlakase e potolohang le e 1 bakeng sa ho fetola phaephe. ​​Dienjene tsohle di a fapanyetsana, qoba ho senya nako ho emela enjene e ntjha bakeng sa ho e nkela sebaka haeba enjene efe kapa efe e ka senyeha.
6. Torque e kholo, lebelo le potlakileng la ho sututsa le ho hula, katleho e phahameng ea ho sebetsa.
7. Ho matlafatsa moralo oa chassis le letsoho le ka sehloohong, bophelo ba ho sebetsa bo fetang lilemo tse 15.
8. Moralo oa botho, o bonolo ts'ebetsong, taolo e bonolo.
9. Likarolo tse ka sehloohong tse tsebahalang tse nang le mabitso a tsona, li netefatsa botsitso le ts'epo ea mochini.
10. Moralo o ikgethang wa ho thibela mocheso, o etsa hore mochini o se ke wa chesa haholo, o loketse ka ho kgetheha ho sebetsa tlasa maemo a mocheso o phahameng.
11. Moralo o monyane, boholo bo bonyenyane, ho tsamaea ka lebelo le potlakileng, o ka romelloa ka setshelong sa 40'GP.